Boeing трябва да изготви план за контрол на качеството за 90 дни, казва регулаторът

Авиационните регулатори на Съединени американски щати са дали на Boeing 90 дни, с цел да създаде проект за поправяне на „ систематични проблеми с контрола на качеството “, което усилва натиска да поправя интервенциите си след панел на вратата избухна на един от самолетите му по време на полет предишния месец.

Майк Уитакър, админ на Федералната авиационна администрация на Съединени американски щати, се срещна с основния изпълнителен шеф на Boeing Дейвид Калхун и неговия старши екип по сигурността във вторник, преди да насочи настояването.

„ Boeing би трябвало да се ангажира с действителни и дълбоки усъвършенствания “, сподели Уитакър. „ Ние ще ги държим виновни за всяка стъпка от пътя, с взаимно разбираеми стадии и упования. “

Инцидентът с панела на вратата сложи Boeing под нов надзор за неговата просвета на сигурност и надзор на качеството. Самолет Boeing 737 Max 9 загуби панела - предопределен да запуши необработен отвор на врата - на височина от 16 000 фута, откакто излетя от Портланд, Орегон.

Предварително следствие от Националния съвет по сигурност на превоза откри, че самолетът е напуснал фабрика на Boeing предходната година без четири болта, нужни за закрепване на панела на вратата на място.

Инцидентът докара до краткотрайно прекъсване на полета на Max 9, по-голям аероплан от фамилията еднопроходни самолети на Boeing. FAA блокира Boeing да усили индустриалните си темпове за самолетите и започва одит на индустриалните и качествените процеси на компанията.

Инцидентът с панела на вратата пристигна, когато Boeing се опитваше да убеди вложителите, че е минал през две произшествия на 737 Max през 2018 година и 2019 година, които са породени заради неточност в дизайна и дружно убиха общо 346 души. Самолетите бяха спрени в международен мащаб за съвсем две години, а основаният в Арлингтън, Вирджиния производител заплати 2,5 милиарда $, с цел да отсрочи наказателно гонене за заблуждение на федералните регулатори.

Експертен отчет, който беше поръчан след злополуките и публикуван в понеделник, подлага на критика Boeing, наричайки неговите процеси за сигурност „ несъответстващи и объркващи “ и цитирайки „ раздор “ сред висшите мениджъри и редовите служащи.

Планът, изискван от FAA, ще включва констатациите както на експертната група, по този начин и на личния одит на организацията, плануван да бъде приключен идващия месец, сподели Уитакър.

Но проектът, който би трябвало да бъде доставен за 90 дни, би трябвало да включва стъпки за „ узряване “ на системата за ръководство на сигурността, с която компанията се ангажира преди пет години, сподели FAA. Той също по този начин би трябвало да сплоти тази стратегия със система за ръководство на качеството, която включва доставчиците на Boeing, с цел да „ обезпечи същото равнище на суровост и контрол, прилагано към тях “, както към самия Boeing.

Boeing не отговори незабавно на искане за коментар.